Crédito para Empezar tu Negocio de Delivery en Perú 2026

El tipo de moto ideal para delivery depende del tipo de pedidos que vayas a hacer y de la ciudad donde operes. Estos son los rangos de precio más frecuentes en el mercado peruano en 2026.

• Motos de baja cilindrada (100-125cc): ideales para delivery en zonas urbanas con tráfico denso. Marcas como Honda, Bajaj y modelos chinos de marcas como Ronco o Lifan se consiguen entre 4.000 y 7.000 soles nuevas. Son económicas en combustible y mantenimiento, lo que mejora el margen del negocio.
• Motos de media cilindrada (150-200cc): mejores para distancias más largas o zonas con más pendientes. El precio de nuevas va de 7.000 a 12.000 soles. Algunas plataformas de delivery prefieren motos de este rango por la mayor capacidad de carga.
• Motos usadas: una moto de uno a tres años en buen estado puede conseguirse entre 2.500 y 6.000 soles. Reducen el costo de entrada pero exigen revisar el estado del motor y los documentos (tarjeta de propiedad, SOAT vigente, revisión técnica al día).
• Qué cubre el crédito: además del precio de la moto, el crédito puede incluir el SOAT inicial, el casco homologado (obligatorio para circular), la mochila térmica de delivery y otros accesorios necesarios para empezar. Estos adicionales pueden sumar entre 300 y 700 soles.
• Gastos no financiables: la inscripción como repartidor en Rappi, PedidosYa o Glovo generalmente no tiene costo para el repartidor. Algunas plataformas exigen una tarjeta de débito o cuenta bancaria para recibir los pagos.

Define el monto total que necesitas, incluyendo la moto y los accesorios esenciales, y usa nuestra calculadora de créditos (CréditoLab) para simular la cuota mensual según el plazo que puedes asumir con los ingresos del delivery.

Obtener el primer crédito para la moto de delivery sin historial en Infocorp o Sentinel es posible en Perú, pero requiere acudir a las entidades correctas y preparar la evaluación adecuadamente.

• Financiera Confianza: es la opción más flexible para el primer crédito de alguien sin historial formal. Confianza evalúa los ingresos estimados del negocio de delivery, las referencias del entorno y el comportamiento de pago en cuentas de ahorro. Para un primer crédito de moto entre 5.000 y 8.000 soles, la TCEA puede estar entre el 55% y el 90% anual. La cuota puede ser semanal o mensual, adaptada al flujo de ingresos del repartidor.
• Cajas Municipales de Ahorro y Crédito (CMAC): para quienes ya tienen una cuenta de ahorro activa en la caja, la TCEA para crédito vehicular microempresa puede ubicarse entre el 30% y el 55% anual, significativamente más baja que Confianza. Sin relación previa, la evaluación puede requerir aval o prenda sobre la moto.
• Financiamiento del concesionario: los concesionarios de Honda, Bajaj y otras marcas en Lima y ciudades grandes tienen alianzas con financieras o cajas. El proceso es más rápido (la moto es la garantía desde el inicio), aunque la TCEA puede ser similar o levemente superior a la de una CMAC.
• Qué presentar en la evaluación: el asesor evaluará los ingresos estimados del delivery. Si ya trabajas en una plataforma con otra moto o bicicleta, muestra el historial de pagos recibidos en la cuenta. Si es tu primera vez, explica el plan de actividad (cuántas horas por día, en qué plataforma, en qué zona). Una demostración clara de la capacidad de pago pesa más que la ausencia de historial formal.

Exige siempre el cronograma de pagos en soles y el dato de la TCEA antes de firmar. Compara las opciones disponibles en nuestra sección de créditos en Perú (CréditoLab) para encontrar la más conveniente para tu perfil.

Antes de comprometerse con un crédito para la moto de delivery, es fundamental calcular si los ingresos del negocio son suficientes para pagar la cuota y generar una ganancia neta razonable. Este análisis en soles es la base de cualquier decisión financiera responsable.

• Ingresos típicos de un repartidor en Lima en 2026: un repartidor activo en Rappi, PedidosYa o Glovo durante 8-10 horas diarias puede generar entre 80 y 150 soles por día en condiciones normales, con picos en fin de semana y días festivos. Con seis días de actividad a la semana y un promedio conservador de 90 soles diarios, el ingreso bruto mensual es de unos 2.160 soles.
• Gastos operativos mensuales estimados: combustible (250-350 soles para moto de 125cc con uso intensivo), mantenimiento preventivo promediado (80-120 soles), SOAT prorrateado (40-60 soles), bolsa de datos para la app (30-50 soles) y otros gastos. Total aproximado: 400-580 soles mensuales.
• Ingreso neto antes de cuota: entre 1.580 y 1.760 soles mensuales, dependiendo de la intensidad de trabajo y la ciudad.
• Cuota mensual razonable: la cuota no debería superar el 35-40% del ingreso neto. Para un ingreso neto de 1.650 soles, la cuota máxima recomendada es de unos 600-660 soles mensuales. Eso corresponde a un crédito de aproximadamente 8.000 soles a 18-24 meses con TCEA del 60-70%, o a 10.000-12.000 soles con TCEA del 30-35% con historial.
• El análisis de rentabilidad: si después de pagar la cuota y los gastos operativos el repartidor tiene entre 900 y 1.100 soles mensuales de ingreso neto, el negocio es viable. Además, al terminar de pagar el crédito, ese dinero se suma íntegramente a la ganancia.

Si los números no cierran con la moto nueva que quieres, considera una moto usada de menor costo para el primer crédito. Construye historial pagando puntualmente y financia una moto mejor en el siguiente ciclo con mejores condiciones. Visita nuestra sección de créditos en Perú (CréditoLab) para comparar y decidir con números claros.

Consulta también nuestra guías de crédito (CréditoLab) para ampliar información antes de decidir.